2020年03月30日17时:京秦高速公路玉田至遵化段、清东陵支线全线畅通。
 
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浅谈收费新系统
日期:2020/1/1    来源:东新庄收费站    作者:李乐    点击数:196

202011零时,收费站所有车道完成新老系统切换工作,联网收费新系统正式运行,从计重封闭式收费转变为以ETC收费为主、人工收费为辅的开放式收费模式,实现全国一张网的重大改革,从工作实际来说,新系统的实行带来了很多便利。

一是精准记录信息。人工收费车道由原来发行的IC通行卡更换为CPC复合通行卡,进口领卡,出口交卡、交费,走人工/ETC混合车道,由只在省(市)内使用改为全国路网通行。CPC卡具有车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,不但能够识别车辆进、出收费站信息,还可以精确记录车辆的实际行驶路径。

二是精确收费。不再采用“三七作五、二八归零”的精确到5元、10元的取整收费模式,而是ETC精确到分,MTC精确到元,更加公平、合理。

三是实行全车种按车型收费。所有载货类车辆由计重收费模式改为按车型收费模式,鼓励司乘使用ETC通行高速,实现不停车收费模式,节能环保加强畅通;增加了专项作业车大类,解决了专项作业车没有统一收费标准等问题;89座小型客车由原来的2型客车调整为1型客车。同时只有安装ETC通行卡和OBU配套设备的车辆行驶高速公路享受通行费9.5折优惠,持ETC单卡车辆不再享受打折优惠。

四是推广绿通车辆实施预约通行。在过渡期内,安装ETC的运输鲜活农产品的绿通车辆(货车)在高速公路预约平台或者入口车道进行预约的,下道口经查验合格,进行优惠处理后减免通行费;未进行预约的绿通车辆(货车),出口经查验合格,经省中心确认后进行退费处理;入口领取CPC卡的绿通车辆,出口经查验合格,按绿通免费特情处理,现场减免当前通行费。过渡期结束后未安装ETC未进行预约的车辆不予以减免通行费。

五是无感通过省界收费站。全国省界收费站集中拆除,车辆无感通过省界收费站,消除了省界收费站带来的拥堵;各个收费站ETC车道增加,通行更加快捷。


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